京沪高铁审计成果宣布2012-03-20 09:40:21 来历: 中国路面机械网导读：3月19日，国度审计署宣布《京沪高速铁路设置装备摆设工程2011年跟踪审计成果》。审计署固定资产投资审计司司长徐爱生暗示，京沪高铁已经建成通车，审... 3月19日，国度审计署宣布《京沪高速铁路设置装备摆设工程2011年跟踪审计成果》。审计署固定资产投资审计司司长徐爱生暗示，京沪高铁已经建成通车，审计署对于该工程持续三年的跟踪审计基本完成； 十二五 时期，审计署仍将高度存眷铁路设置装备摆设，将当令选择庞大铁路设置装备摆设工程举行审计。

施工企业拖欠82亿多

三年的跟踪审计成果注解，铁道部以及京沪公司根据 精心构造、精心设计、精心施工、精心治理 的要求，构造各参建单元当真做好征地拆迁、施工构造以及科技立异等事情，较好地完成为了设置装备摆设使命，但也存于一些问题。

于项目设置装备摆设治理方面，重要是个体项目治理、监理不到位，勾销了部门路段风樊篱，形成4.13亿元物质闲置；

于设置装备摆设资金使用方面，重要是个体分工程投资节制不严、财政治理不严酷、虚开或者伪造发票入账和沿线施工企业拖欠质料款以及项目劳务款82.51亿元；

于招招标以及物质采购治理方面，重要是土建施工以及个体物质采购招招标治理不规范；

于情况掩护以及征地拆迁等方面，重要是个体环保办法落实不到位，沿线个体下层单元套取、扣留、调用征地拆迁资金4.91亿元。

发明问题获踊跃整改

每一次跟踪审计后，铁道部、京沪高速铁路株式会社、各参建单元和沿线处所当局都能采纳切实有用办法，踊跃整改存于的问题，三年跟踪审计发明的问题，今朝已经基本整改到位。同时，铁道部还出台了《铁路设置装备摆设项目施工投标招标实行细则》以及《铁路项目施工投标标段抽签法则》等相干划定，以进一步完美铁路设置装备摆设招招标轨制，切实规范设置装备摆设治理。

阶段方针基本完成

徐爱生说，为进一步规范铁路设置装备摆设工程治理以及设置装备摆设资金使用，保障这条我国汗青上一次设置装备摆设里程最长、投资最年夜、尺度最高的高速铁路顺遂建成，充实阐扬审计的 免疫体系 功效，审计署对于京沪高铁设置装备摆设工程举行了全历程跟踪审计。三年来，每一年平均投入100多名审计职员、100多天的现场审计时间。今朝，京沪高铁已经建成通车，跟踪审计的阶段性方针基本完成。

审计的重点内容重要因此下方面：

一是督促整改之前年度跟踪审计查出的问题，促成有关部分完美相干轨制，增强各项治理；

二是看重展现以及查处项目设置装备摆设、资金使用、招招标以及物质采购、情况掩护以及征地拆迁等方面存于的凸起问题，保障项目设置装备摆设顺遂推进；

三是存眷京沪高铁项目品质治理轨制的成立以及履行环境，促成增强项目品质治理。

完成投资1962.66亿

京沪高铁是我国 四纵四横 铁路倏地客运网的主干路线，路过北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海4省3市，全长1318千米，设天津西站、济南西站、南京南站、上海虹桥站等24个车站，开端设计概算2176亿元，此中：征地拆迁以及站房、项目施工及其他投资1638亿元，动车采购、设置装备摆设期利钱以及铺底流动资金538亿元。京沪高速铁路株式会社(如下简称京沪公司)是工程设置装备摆设单元，沿线各省市处所当局卖力本省市境内征地拆迁事情，征地拆迁用度作价入股。

截至2011年6月尾，除了个体不影响运营的从属配套项目外，京沪高铁全数项目已经落成，开端确认现实完成投资1962.66亿元（不含铁道部另行采购动车资用、设置装备摆设期利钱ŷ��APP以及铺底流动资金）。今朝，另有部门设计变动、人工以及质料价差等投资增长环境还没有确认，京沪高铁工程总投资需待竣工决算后终极确定。

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